Закредитованный ВАЗ

«Чтобы продать что-нибудь ненужное, нужно купить, что-нибудь ненужное. А у нас денег нет», — говорил Дядя Федор своим друзьям. Со сходной проблемой столкнулся «АвтоВАЗ» – чтобы сделать новые ненужные никому машины, компания должна купить запчасти и металл, а долгов и так уже почти на сумму, соответствующую рыночной стоимости всей компании. И банки больше не дают. «ВАЗ» обратился за защитой к правительству.

«АвтоВАЗу» нечем платить поставщикам, и кредит ему тоже не дают — в залоге под кредит в 36 млрд руб. уже находятся 60{2c9f5a9acbd0926bbe8a0d926aa2950b908768febc48b35b0937e3e268547932} его активов. Под эти 36 млрд руб. заложены активы балансовой стоимостью 45 млрд руб. Общая балансовая стоимость активов концерна — 75 млрд руб. По кредитам «АвтоВАЗа» уже частично заложены производственные линии и корпуса. «Основные кредиторы «АвтоВАЗа» — Сбербанк и ВТБ.
Но платить надо, и автомобилестроители хотят расплачиваться даже не готовой продукцией, а обязательствами ее изготовления. «АвтоВАЗ» будет использовать новые векселя двух типов. Первый будет обеспечен 20 000 автомобилей, реализовать бумаги можно будет у дилеров. Второй – в ломбардном списке ЦБ (список уже составлен), такие векселя можно будет или продать банкам, или заложить в ЦБ.
Долг «АвтоВАЗа» вырос уже во время кризиса, на конец III квартала 2008 г. он составлял только 22,78 млрд руб., в том числе 17,4 млрд руб. — краткосрочный. К этому приплюсовался новый долг размером примерно 13 млрд руб. — это кредит и что по крайней мере на часть этих денег были куплены платформа Renault и лицензия на производство двигателей Renault. Стоимость сделки — 220 млн евро.
Выход один – просить помощи. «АвтоВАЗ» уже обращался за помощью государства: письмо с просьбой выделить 26 млрд руб. Алешин и гендиректор «Ростехнологий» Сергей Чемезов писали Владимиру Путину. Завод хочет 26 млрд руб.
Правительство, возможно, даст денег автозаводу, выкупив допэмиссию его акций. Государство взяло две-три недели на выработку и утверждение эксклюзивной схемы помощи. Конкретных решений не принято, министерствам дано поручение за две недели проработать варианты, после чего комиссия рассмотрит вопрос еще раз.
Ссылки по теме:

https://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2009/03/16/186241
https://www.vremya.ru/2009/44/8/225194.html
https://kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1139745&NodesID=4
https://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2009/03/18/186723
https://www.gzt.ru/economics/2009/03/17/223030.html
https://www.rb.ru/topstory/business/2009/03/04/150937.html