Вопрос нового повышения транспортных тарифов не за горами

Введение транспортных карт не дало ожидаемого увеличения доходов кировских транспортников.

Сегодня на вопрос корреспондента портала Kirovnet.ru об увеличении доходов транспортных компаний за счёт введения автоматизированной системы оплаты проезда глава администрации города Кирова Дмитрий Драный ответил, что пока выручка транспортных компаний увеличилась на 10 – 15{2c9f5a9acbd0926bbe8a0d926aa2950b908768febc48b35b0937e3e268547932}. Это достаточно неплохой результат, учитывая что максимальный показатель при введении транспортных карт был достигнут в Ульяновске, он составил 26{2c9f5a9acbd0926bbe8a0d926aa2950b908768febc48b35b0937e3e268547932}.

Настораживает то, что при расчёте тарифов, с которыми согласились кировские транспортные компании, закладывался показатель прироста выручки в 20{2c9f5a9acbd0926bbe8a0d926aa2950b908768febc48b35b0937e3e268547932}. В годовом исчислении мы получаем сумму дефицит в 50-100 млн. рублей, а это от 20 до 40 новых автобусов. Кроме этого, в кулуарах законодательного собрания Кировской области депутаты, работающие в транспортной сфере, обратили внимание и на тот факт, что свои предложения по тарифам делали ещё весной на основе более низких цен на топливо, которое подорожало процентов на 10.

В результате уже высказываются предположения о скорой постановке вопроса о новом повышении тарифов, тем более, что прежнее решение о повышении платы за проезд в общественном транспорте рассматривалось властями чуть ли не полгода.

Поясним, рост выручки объясняется повышением прозрачности системы. Официальные доходы транспортных компаний растут как из-за снижения воровства кондукторов, так и по причине уменьшения возможностей для самих компаний-перевозчиков скрывать свои доходы от государства и муниципалитета.

Если рассматривать ситуацию в Кирове, то у нашего портала есть информация, что доходы водителей автобусов после введения автоматизированной системы оплаты сократились примерно на 2000 рублей в месяц. Очень грубые подсчёты показывают, что этот фактор снижения махинаций сотрудников мог обеспечить примерно 5{2c9f5a9acbd0926bbe8a0d926aa2950b908768febc48b35b0937e3e268547932} от официально озвученной цифры.

Оставшиеся 5-10{2c9f5a9acbd0926bbe8a0d926aa2950b908768febc48b35b0937e3e268547932} — могут приходиться, как выведенные из тени доходы транспортных компаний, так и объяснятся другими факторами. Например, глава администрации не сообщил, от какой базы подсчитан прирост, возможно, часть его кроется в увеличении пассажиропотока в сентябре, ещё какая-то часть падает на поддельные проездные и ликвидацию «безлимита».

Другой вопрос, что если раньше власти компенсировали перевозчикам выпадающие доходы при перевозке льготников лишь спустя длительный промежуток времени, да и то по решению суда, то сейчас такой отговорки у них уже не будет, ведь система стала прозрачной в обе стороны. Но то, что она будет прозрачной для третьей стороны, пассажиров, чиновники пока не гарантируют.

Фото с сайта https://pics.photographer.ru/nonstop/pics/pictures/532/532956.jpg