Таганрог променял корейцев на китайцев

Таганрогский автозавод решительно и бесповоротно сменил партнера: вместо корейских Hyundai на «ТагАЗе» намерены собирать китайские BYD. «ТагАЗ» дособирает из оставшихся комплектов седаны Accent, Sonata и Elantra XD, а также внедорожник Santa Fe Classic, но уже два месяца завод не направлял в Корею заявок на новые машинокомплекты. А первые комплекты BYD уже отправлены из Китая и ожидаются в Таганроге в середине месяца.

По сообщению BFM.ru таганрогский автозавод определился со стратегическим партнером, которым стала китайская корпорация BYD Auto. Уже в августе завод начнет выпуск среднеразмерного седана BYD F3. Новый «китаец» заведомо метит в сегмент, где его поджидают более именитые конкуренты.
Автомобиль уже сертифицирован и допущен к производству на территории РФ. Производство BYD F3 поначалу развернется только в базовой комплектации, которая включает гидроусилитель руля, кондиционер, магнитолу и другие опции. Машина оснащена 1,5-литровым двигателем 4G15S мощность 95 л.с., разработанным по технологии Mitsubishi, и пятиступенчатой механической коробкой передач. Осенью список комплектаций дополнится еще двумя. Позже в линейке может появиться машина с кузовом хэтчбек.
Эксперты указывают, что эта модель заняла первое место по продажам легковых автомобилей на китайском рынке в 2009-м году. Новые седаны появятся на рынке в начале осени и будут продаваться через дилерскую сеть «ТагАЗа». План выпуска до конца 2010 года — около 10 тысяч машин, — пишет BFM.ru.
Портал напоминает, что в Таганроге в течение длительного периода сотрудничали с корейской Hyundai, и «смена ориентира» может привести к окончательному разрыву прежнего партнерства. «В ближайшее время завод прекратит выпуск автомобилей Hyundai», — подтвердила порталу представитель «ТагАЗа» Елена Ларина. Скорее всего, закончится выпуск и легких коммерческих грузовиков Hyundai Porter, которые пользуются на рынке неплохим спросом. Впрочем, под собственным брендом завод продолжит выпуск внедорожника Tager и седана Vega.
Прекращение сотрудничества Hyundai с «ТагАЗом» может серьезно уронить продажи корейского производителя в России. В 2009 году Hyundai продал в России примерно 74,6 тысячи машин, из которых не менее 28 тысяч было собрано на «ТагАЗе». В результате, по совокупности продаж бренд Hyundai стал третьим по популярности среди иномарок на рынке.
В то же время, BYD является одной из наиболее динамично развивающихся китайских компаний. Бренд BYD вошел в число пятисот самых дорогих брендов мира, по версии британского агентства «Brand Finance», а согласно рейтингу «Business Week», BYD занимает 8 место в списке «50 самых инновационных компаний мира», уступая три позиции «Toyota» и оставив позади «Ford», — пишет BFM.ru.
Прототипом BYD F3 них является Toyota Corolla Altis. В прошлом году модель стала самой продаваемой на китайском рынке. В России, в салонах цена на нее начинается от 370 тысяч рублей. Цена на российскую модель пока не заявлена, но, как правило, сборка удешевляет ее на 10-15{2c9f5a9acbd0926bbe8a0d926aa2950b908768febc48b35b0937e3e268547932}.
«ТагАЗ» ставит на «китайцев»
«ТагАЗ» потребовал у Сбербанка 9,5 миллиарда рублей