«Соллерс» променял Fiat на Ford
ОАО «Соллерс» разрывает сотрудничество с одним из своих основных партнеров — итальянским концерном Fiat. Компании не смогли договориться об использовании интеллектуальной собственности. Вместо Fiat новым партнером «Соллерс» должен стать американский Ford, который впервые в истории авторынка отдаст российской стороне половину своей дистрибуции.
«Коммерсантъ» напоминает, что сотрудничество «Соллерс» и Fiat было одним из ключевых на российском авторынке. Меморандум о создании их СП по выпуску легковых автомобилей и внедорожников стороны подписывали в присутствии премьера Владимира Путина, но в пятницу стало известно о пристановке переговоров. Компания намерена также свернуть и уже запущенные проекты с Fiat, то есть дистрибуцию и сборку его моделей в России. «Соллерс» так и не смогла вывести Fiat в десятку самых популярных брендов в России. Как рассказывают источники издания, глава Fiat Серджио Маркионне сейчас занят «совершенно другими вещами вроде создания альянса с Chrysler», плюс Fiat не захотел делиться с «Соллерс» интеллектуальными наработками по своей новой платформе Compact White, что очень напоминает историю с Opel. Теперь, когда СП с Fiat не состоится, в «Соллерс» заявляют о новом партнерстве — с американским Ford. Компания уже подписала с Ford меморандум о намерении создать СП до конца года, которое займется не только производством, но и дистрибуцией Ford в России.
Предполагалось, что мощности СП «Соллерс» и Fiat в 2016 г. достигнут 500 000 автомобилей в год, пишут «Ведомости». Партнеры собирались выпускать девять моделей автомобилей классов C и D, а также кроссоверы и внедорожники. Предполагалось, что инвестиции в проект составят 2,4 млрд евро, из них на 2,1 млрд евро компании хотели получить льготный кредит ВЭБа. Наверняка инициатором разрыва с Fiat стал именно «Соллерс», считает аналитик «ВТБ капитала» Елена Сахнова. В отличие от итальянской компании у Ford уже есть завод в России. А значит, СП может начать работать гораздо раньше, инвестиции будут значительно меньше, а риски такого партнерства существенно ниже, чем у альянса с Fiat, указывает Сахнова. Для Ford это тоже выгодная сделка, поскольку компания уже выходит на предельный уровень мощностей. Каковы будут производственные мощности Ford Sollers и какого объема инвестиций она потребует, представители компаний не говорят. Сахнова оценивает инвестиции в $700-800 млн.
«РБК Daily» отмечает, что всего российские мощности Ford позволяют выпускать около 125 тыс. машин в год, в них инвестировано 330 млн долл., которые Ford внесет в СП с Sollers. Доля российской компании будет обеспечена площадками в Набережных Челнах и на территории особой экономической зоны «Алабуга» (Республика Татарстан), где станут производиться пассажирские автомобили и легкие коммерческие автомобили Ford. В целом мощности Sollers позволяют выпускать 300 тыс. машин в год. Вероятнее всего, «управление Ford Sollers возьмет на себя американский концерн». Тем временем, стало известно, что Ford и Sollers обратились в правительство за разрешением работать по новым условиям режима промсборки, в рамках которого будет выпускаться Focus нового поколения, производство которого стартует летом 2011 года. Также Ford Sollers займется производством двигателей и организацией штамповочных операций, что должно значительно увеличить общий уровень локализации автомобилей Ford, производимых в России.